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Casino livre ses magasins en silence

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Les riverains apprécient. Casino approvisionne les centres-villes de Lyon et de Nice la nuit, avec des véhicules inédits, générant moins de nuisances sonores et environnementales. Ainsi, une flotte de dix camions, dits « Piek Azote » (6 porteurs et 4 semi-remorques) livre les supermarchés et les enseignes urbaines des deux agglomérations. Ce matériel combine la certification néerlandaise « Piek », qui garantit une « chaîne du silence » par un volume de décibels quasi nul, et une technologie, l'azote liquide transformé en gaz.

La froide discrétion de l'azote

« L'azote se substitue au groupe froid, la source sonore la plus gênante, explique Philippe Enguix, directeur transport d'Easydis. Même les plus récents émettent encore 75 db. Avec l'azote, on est proche du silence absolu. » Un constat partagé par les politiques et les riverains locaux.

L'azote offre, par ailleurs, une performance inégalée en termes de rapidité de descente en température. Une caractéristique utile en milieu urbain, où les arrêts livraisons sont fréquents. Plus silencieux, les véhicules sont aussi moins polluants. « Tous sont aux normes Euro 5 [qui limite fortement l'émission de CO2, NDLR] et l'azote permet de limiter la consommation d'énergie », ajoute le responsable. La dizaine de camions permettrait selon lui d'éviter le rejet de 19 t de CO2 à l'année.

L'adoption de ce nouveau matériel s'intègre dans le cadre du « Projet de pénétration urbaine 2012 » du groupe, qui redéfinit l'approche du dernier kilomètre, en tenant compte de données environnementales ou réglementaires plus restrictives. Le dispositif testé offre par ailleurs une plus grande souplesse logistique à Casino, qui, en livrant la nuit, s'épargne les difficultés de circulation de jour.

Du coup, ces premiers tests concluants incitent l'enseigne à accélérer sur le sujet. Ainsi, chaque nouveau camion qui intègre la flotte répond à ces normes « vertes », soit un potentiel de 200 véhicules d'ici à trois ans. Car Casino compte bien déployer ce schéma logistique dans d'autres agglomérations où le réseau de magasins est dense. « Une vingtaine de villes seront concernées en tout », reprend Philippe Enguix.

Des hommes et des palettes

En parallèle, Easydis renforce son matériel logistique silencieux. Après les camions, des transpalettes électriques aux normes Piek ont été acquis, tandis que des remorques avec un rideau électrique, évitant les manipulations des portes, complètent l'équipement. D'autre part, les chauffeurs sont sensibilisés aux nuisances sonores. Autant de points positifs dans le commerce de proximité, où les voisins sont les premiers clients.