Uber a annoncé le 6 mars que ses camions autonomes, destinés à transporter des marchandises sur de longues distances, étaient déjà en circulation en Arizona depuis plusieurs mois. Des conducteurs sont présents derrière le volant pour reprendre la main en cas de besoin, mais les camions assurent seuls une bonne partie des trajets. Uber explique bâtir aussi dans cet Etat deux plateformes logistiques sur lesquelles ses camions autonomes déchargeront leur cargaison pour les confier à des chauffeurs humains qui se chargeront du dernier kilomètre.
En août 2016 la société de VTC avait racheté Otto, le constructeur de ces camions. En octobre, il réalisait sa première livraison par camion autonome, en transportant des caisses de bière sur 200 kilomètres dans le Colorado. En mai 2017 était lancée l'application Uber Freight de mise en relation entre les routiers et les entreprises. Le renforcement de son activité de transport de colis et de marchandises arrive après des années où sa valorisation prenait en compte ce potentiel. Il était donc temps.
