Vidéo : découvrez les coulisses de la nouvelle organisation de Franprix, pour livrer ses magasins parisiens par le fleuve

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VIDÉO L’enseigne livre désormais en produits alimentaires secs une centaine de magasins parisiens par la Seine, un service démarré fin août et inauguré officiellement ce lundi. Une grande première en Europe, en matière de logistique urbaine, qui impose une double rupture de charge, le dernier kilomètre s’effectuant en petits camions « propres ». Rien ne change en revanche pour les magasins, parfois même livrés avec davantage de ponctualité, moins de route rimant avec moins d’embouteillages. Quant au coût logistique, ce service, géré par Norbert Dentressangle, se révèle neutre par rapport à un schéma 100% routier, selon les intéressés.

Chaque jour, l'équivalent de 450 palettes arrive par la Seine.
Chaque jour, l'équivalent de 450 palettes arrive par la Seine.

Depuis 6 semaines maintenant, Franprix livre quotidiennement une centaine de magasins parisiens en produits secs par la Seine, comme cela avait été annoncé en mars dernier.  Un projet qui a nécessité 18 mois de préparation, pour ajuster l’organisation logistique de Franprix à ce nouveau schéma. A date, le taux d’utilisation de la barge est de 50%, soit 26 conteneurs, l’équivalent de 450 palettes, livrés quotidiennement.

Mutualisation avec Casino et Monoprix ?

Les autres enseignes du groupe, les magasins Casino et Monoprix devraient, à termes, se greffer sur ce service fluvial afin d'optimiser encore son coût. Une mutualisation inter-enseignes est déjà à l'oeuvre dans le groupe. Le remplissage optimal de la barge permettra d’économiser 450 000 km routiers à l'année, soit 3 874 camions en moins sur les routes. Et d’abaisser ainsi de 37% les émissions de CO2. Autant de chiffres mis en avant ce lundi, lors de l'inauguration officielle du service, en présence de Jean-Charles Naouri, le pd-g du groupe Casino, de Jean-Paul Mochet, directeur de l'enseigne Franprix, de Hervé Montjotin, directeur général en charge du transport de Norbert Dentressangle, et d'un parterre d'institutionnels et d'élus locaux, tous partie prenantes du projet (Voies navigables de France, Ports de Paris, élus parisiens...).

Découvrez en vidéo toute l’organisation logistique mise sur pied par Franprix et Norbert Dentressangle :

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