Lidl : les deux grandes surprises d’un magasin pas comme les autres
À la sortie de la gare Versailles-Chantiers, Lidl inaugure ce 29 avril un magasin deux fois plus petit que ses standards (654 m²) avec une offre uniquement alimentaire (PGC), un parcours en sens unique adapté à un magasin tout en longueur, et des caisses exclusivement automatiques. Un concept inédit totalement adapté pour les zones de flux. LSA l’a visité en exclusivité.
La Rédaction
\ 16h27
La Rédaction
Dès l’arrivée sur le parvis jouxtant la gare de Versailles-Chantiers, l’une des trois gares de la préfecture des Yvelines, cela saute aux yeux : le magasin Lidl, dont l’enseigne apparaît très discrète, ne ressemble pas aux 1607 autres magasins français. Inauguré ce 29 avril par le maire de Versailles, François de Mazières, ce Lidl occupe deux étages en rez-de-chaussée et au sous-sol d’une halle faite de bois et de briques, au toit végétalisé, imaginée à la place d’anciens bureaux de la SNCF par l’architecte suédois Carl Frederik Svendstedt.
Seulement deux enseignes occupent ce bâtiment contemporain baptisé La biosphère : la salle de sports Basic Fit au premier étage et donc Lidl.
Première surprise : en pénétrant dans le magasin, le client emprunte un trajet rectiligne et direct, sans possibilité de retour en arrière. Un magasin totalement atypique, tout en longueur, d'environ 25 mètres sur 10 à 12 mètres de large avec seulement deux allées. Une fois ses courses faires, deuxième surprise : pas de caissière ou de caissier, mais le passage par l’une des dix-huit caisses automatiques. Pour pouvoir sortir, il devra scanner son ticket de caisse.
Le magasin en chiffres
- 654 m²
- 700 à 800 références
- 30 salariés
- 18 caisses automatiques
- 7h30-21 heures, les heures d’ouverture

Un circuit court, de petits paniers, pas de caisses classiques, mais trente salariés quand même
Pour autant, ce magasin Lidl pas comme les autres n’est pas sans personnel. Comme toujours lorsqu’il s’agit d’ouvrir un nouveau commerce, le discounter a dû s’adapter à la configuration des lieux. « Nous avons privilégié un circuit court, 15 minutes environ, ce qui signifie des petits paniers, d’où l’absence de caisses traditionnelles, nous explique Cédric Buttefey, responsable national immobilier de Lidl France. Mais nous n’avons pas réduit le personnel. » De fait, trente salariés travaillent dans le magasin pour remplir en permanence les rayons, décharger la marchandise et assister les clients aux caisses automatiques.
Là aussi, la configuration des lieux –pas de parking contrairement à la très grande majorité des Lidl situés en périphérie des villes- oblige Lidl à s’adapter. Le réapprovisionnement a lieu jusqu’à deux heures du matin et deux ascenseurs facilitent le déchargement. Des livraisons de nuit qui sont facilitées puisque les immeubles d'à-côté ne sont que des bureaux ou des commerces, donc aucun problème de nuisance nocturne.

Deux fois plus petit qu’un Lidl classique (654 m² au lieu de 1400 m² en moyenne), ce Lidl versaillais vise tous types de clientèle, des familles qui vivent à proximité et dont le budget peut être contraint (ou pas) aux fanas de la salle de sport située au-dessus, sans oublier les collégiens du collège Raymond Poincaré tout proche ou encore les salariés du siège de Nature&Découvertes, implanté à dix mètres et, bien évidemment, les voyageurs (60 000 par jour) qui passent par la gare de Versailles-Chantiers.
« La zone de chalandise est vaste et va même jusqu’aux Parisiens, s’exclame Sabrina Bennadi, responsable immobilier de Lidl pour les Yvelines et le Val d’Oise, qui se félicite des flux importants de la première semaine d’ouverture. Les gens viennent à différents moments de la journée, du petit déjeuner à la pause déjeuner, jusqu’aux courses avant de rentrer chez soi. » Impossible, cependant, de faire un premier bilan : il faut attendre au moins un mois pour tirer des enseignements de cette gestion des flux dans un endroit particulier et nouveau pour Lidl. L’enseigne n’a d’ailleurs pas fait de campagne de communication.
Une offre uniquement alimentaire soigneusement choisie sans oublier les grandes marques
Les 700 à 800 références, là aussi beaucoup moins que dans un Lidl ordinaire (1600 en alimentaire, 2800 au total) ont été sélectionnées soigneusement parmi celles qui tournent le plus, avec la même proportion de MDD (90%) et de marques nationales. Cristalline, Nutella, etc, sont bel et bien présents. L’entrée se fait par les fruits et légumes et la boulangerie-pâtisserie (avec viennoiserie toute la journée), deux points forts du discounter allemand.
Le snacking est bien représenté également, avec des produits à l’unité, à destination des clients en pause déjeuner. Tout le rez-de-chaussée est consacré aux produits frais, le sec (épicerie, boissons, hygiène-beauté…) étant cantonné au sous-sol, spacieux pour permettre l’aller-retour des clients. Les « p’tits prix oui » lancés par Michel Biero, ancien numéro deux de Lidl France, apparaissent un peu partout dans les rayons.

Le maire de Versailles, François de Mazières, s’est dit ravi de l’arrivée de Lidl à Versailles, une première. « C’est important pour la ville. » L’enseigne a essuyé un premier refus et a dû renoncer à s’implanter en plein centre-ville, dans le quartier Notre-Dame, suite aux protestations des riverains. « Cela fait dix ans que nous voulons nous installer à Versailles, explique Sabrina Benaddi. Nous avons remplacé une enseigne au pied levé. »
En l’occurrence, Monoprix, par ailleurs déjà présente à Versailles. Ouvert de 7h30 à 21 heures, ce magasin d’un nouveau genre pour Lidl sera-t-il dupliqué ? Cédric Buttefey ne se l’interdit pas. « Nous mettons le pied dans la porte. Nous attendons de tirer un premier bilan en termes de chiffre d’affaires et de fréquentation. » Il faudra attendre juin pour dresser un premier constat. Les opportunités dans les gares en construction du Grand Paris et dans les villes de la petite couronne ne manquent pas.
Magali Picard et Yves Puget
Visite en images
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— Yves Puget (@pugetyves) April 29, 2025
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